Modelismo Invulgar de José Cardoso Brito

Terminada a construção dos paineis almofadados, e dos assentos, hoje foi o dia de os fixar nos respectivos sítios, como podem apreciar os paineis de trás , os cantos da frente são em redondo, o que dificulta bastante a construção, pois eles estão fragilizados com os furos para a passagem dos botões e linhas, o que me aconteceu ter quebrado os primeiros painéis , ao tentar forçá-los a curvar. entretanto dei a primeira camada de pintura, para afinar as portas, no final vai levar mais duas camadas, para finalizar, é realmente a pintura a parte mais ingrata de fazer, mas terá que ser feita, aqui deixo algumas fotos dos paineis e assentos praticamente concluídos, espero que gostem e apreciem este trabalho.

Final da construção dos paineis e dos assentos. finalmente estas partes da carruagem estão práticamente concluídas, são 15 paineis e 3 assentos, no entanto só serão fixadas no sítio depois da pintura feita, por forma a não danificar nem sujar com tinta os paineis e os assentos, hoje dei uma primeira camada de tinta amarela, mas sinceramente correu-me muito mal, a pintura é a parte mais ingrata de fazer, pois não há uma formula matemática de fazer este trabalho, em que o próprio tempo tem alguma influência, apesar de eu já estar familiarizado com as tintas da tamiya que julgo serem as de melhor qualidade, são muitos factores que tem de ser muito bem conjugados para que tudo saia bem, a pressão do ar, normalmente 2 bar, a mistura com diluente, temperatura , entupimento do aerografo,e distância entre o aerografo e as partes a pintar.aqui estão as fotos do trabalho agora terminado, espero que gostem de ver.

Muitas pessoas me tem perguntado, como é a minha oficina, que ferramentas utilizo e que materiais eu uso na construção dos meus coches em miniatura,eu quero dizer que a minha oficina é uma pequena e simples garagem, que tenho de tirar o carro para a rua a fim de poder trabalhar com mais algum espaço e comodidade, como podem ver nas imagens. as ferramentas são as normais para a execução deste tipo de trabalho, uma parte desta ferramenta é construida por mim de acordo com as necessidades para a construção desejada, o mini torno é a peça de ferramenta mais dispendiosa que possuo, é indispensável para uma melhor qualidade dos trabalhos, já tenho visto algumas pessoas com imaginação e criatividade utilizarem um vulgar berbequim com optimos resultados, em qualquer grande superfície comercial é possível encontrar toda a ferramenta necessária ao modelismo em geral. como miniberbequins serras, limas , alicates, formões,goivas,ferro de soldar, colas etc. etc. Os materiais usados são vários e mui

Depois da estrutura toda fixada á base, eu vou começar pelo compartimento  da frente, ou seja o compartimento da 2ª classe, todo o interior é forrado e estofado a pele natural em capitonè, este é um trabalho muito peculiar, que eu gosto particularmente de executar, pela graciosidade e grande beleza que ele confere ao modelo depois de concluído, neste trabalho são utilizados vários materiais, como a base para fixação da pele é contraplacado de 0,60 mm esponja de 0,50 mm, o material que imita os nós franceses , são cabeças de alfinetes de cabeça, pintados com a cor mostrada, a esponja é depois cortada em X para dar a forma apresentada, os assentos são feitos mais ou menos da mesma maneira, a base é em madeira forrada com esponja e coberto com pele igual á lateral. o assento é orlado com fio torcido por mim, na minha cordoaria em miniatura, este cordão leva 12 fiadas de linha , sendo 4 por carreto, na parte das janelas da frente , pelo lado de dentro, elas levam um caixilho em madeira de